受臺風“格美”影響，7月26日8時至7月31日11時，資興市八面山團橋站降水達512.5毫米，連坪站573毫米，連坪站24小時降雨超全省歷史極值，團橋站24小時降雨超本地歷史極值，導致八面山瑤族鄉通往外界的道路中斷，電力、通信設施損毀嚴重。
在沿海登陸的臺風“格美”，為何在默默無聞的八面山降下這么大的雨，帶來了這么大的“傷害”，后續救援又為何這么難？
降雨為何這么大？
“‘格美’的強度和路徑都極具殺傷力。”省氣象臺首席預報員劉紅武說，臺風“格美”為超強臺風，水汽異常充足，臺風體型龐大，在沿海登陸后往北偏西方向移動，深入內陸后，仍然維持熱帶風暴級別，保持著強勁的動力。
從路徑變化來看，后期路徑變化直接影響暴雨走勢。“7月27日副熱帶高壓加強西伸在臺風移動的北側形成了一個高壓壩，類似2006年的臺風‘碧利斯’。”劉紅武說，受到高壓壩的阻擋，臺風登陸減弱后的低壓被迫向西轉向影響湖南，影響最大的便是湘東南地區的郴州。
“在臺風影響前，郴州市已經持續了20多天的晴熱高溫天氣，最高氣溫超過40度，整個大氣聚集了大量的能量。”劉紅武說，加上郴州地處南嶺山脈和羅霄山脈的交錯地帶，多為山地丘陵，地形抬升對降雨也起到了非常大的增幅作用。
無獨有偶，此次暴雨中心資興市也是2006年“碧利斯”臺風的強降雨中心。雖然“格美”臺風對郴州整體影響不如“碧利斯”，但是處于強降雨中心的資興市降雨強度已經超過“碧利斯”臺風。
在此輪強降雨期間，資興市平均降雨量達到了409.9毫米，最大降雨量為673.6毫米，超歷史極值。而八面山又正好處于資興市的暴雨中心，其降雨程度可想而知。
“受傷”為何這么重？
強降雨導致八面山滑坡、崩塌、泥石流和地面塌陷等地質災害頻發，整個八面山已“傷痕累累”，被八面山群山包圍的八面山瑤族鄉部分村莊斷路、斷電、斷網，受災嚴重。
在湖南眾多的大山中，八面山一直默默無聞，這次為何突然“受傷”？
“跟八面山的地形、地質內因和強降雨的外因有關。”省地質災害防治與生態修復學會專家研究員級高工朱天林說。
從內因來看，資興市八面山以低山地形為主，地勢起伏大，多為山地斜坡，坡度較陡，斜坡自身穩定性較差，容易發生地質災害。八面山多為花崗巖分布區，巖石表層風化嚴重，呈全風化狀態，表層分布有10多米厚的全風化層，風化物為砂質粉土，粘性差，又較松散，穩定性差，容易發生變形，也是導致地質災害發生的內因。
從外因來看，強降雨導致雨水滲入巖土體內，變得松軟，穩定性變得更差，增大了下滑力，降低了巖土體的強度，成為發生地質災害的激發因素，引發了滑坡、崩塌等地質災害。
“斜坡體滑坡和崩塌后，在地表洪水的沖擊下，進而產生泥石流。”朱天林說，在內因和外因的雙重影響下，導致八面山深受“重傷”。
救援為何這么難？
7月30日22時32分，經過49個小時的雙向持續奮戰，從資興市何家山鄉何家山村到八面山瑤族鄉的主干道S344省道69處滑坡點全部清理完畢，打通了通往八面山瑤族鄉的主干道。
“太難了，全是彎彎曲曲的山路，有的地方打通一段路，往往要挖掉半座山。”現場應急搶險救援人員說，在搶險救援挺進的過程中，他們看到沿途到處是滑坡和塌方點，整個八面山已“傷痕累累”。
“‘八面山’是因為有山八面而得名。”7月31日，八面山瑤族鄉一位村民告訴湘伴君，在當地，流傳著一句俚語，說的就是八面山。這句俚語是：八面山，離天三尺三，人過要低頭，馬過要去鞍；一線猿猱路，險如蜀道難。這位村民解釋，這句俚語不僅說明了八面山的險、遠、偏，還揭示了八面山道路通行難。
獨特的地形條件加劇了救援難度。乘坐直升機俯瞰，八面山山高林密路陡，地形錯綜復雜，很多都是陡峭的山路，還是在半山腰盤旋。
“從何家山村到八面山瑤族鄉13公里的主干道上就有69個滑坡點。”現場應急搶險救援人員說，省道S344由原縣道X018改造升級而成，為典型的山嶺重丘道路，地質條件差，臨水臨崖高邊坡路段多，滑坡、垮塌等多點爆發，道路受損嚴重，救援物資、設備只能靠空投，應急搶險救援人員只能徒步攀爬進去開展搶險救援，大型設備根本進不去，也施展不開，增加了搶險施工難度。在困難重重之下，還要加強防范次生災害，也給應急救援增加了難度。
來源：湘伴
