當前，我省正遭遇強降雨，城市內澇風險劇增。地勢低洼的地下商場、車庫和通道等地下空間，在暴雨中極易成為危險區域。
危險來臨時，如何防范風險，進行避險自救？記者就此采訪了住建和應急專家。
6月21日17時許，長沙市開福區湘江北路，市民在雨中出行。 湖南日報全媒體記者 李健 攝
積水倒灌，人員不能冒險進入
面對暴雨，城市的防御體系需要最先啟動，快速響應。
“預警信息是住建系統的行動號角。”省住房城鄉建設廳相關負責人說，當暴雨預警發布后，要立即加強巡查，我省一些城市采取“人車等雨”策略，效果很好，人員和強排設備提前駐守到以往積水點和地下空間入口，確保積水能第一時間搶排。長沙市、區兩級防澇排漬部門預置人員車輛在31個關鍵點位、重點地段，嚴格落實“人車等雨”。
針對城市內澇的“痛點”——易澇點，“一點一策”的精準化治理方案已成為重要手段。“比如常德市住建系統，在汛期前就督導市海綿中心持續修訂《排水防澇應急工作方案》，為每個易積水點量身定制了專屬的應急方案。”該負責人舉例說，常德還提前組織市排水所、市政公司、各物業公司、沅江隧道公司等單位開展聯合演練，確保方案能落地見效。
對于市民經常出入的地下車庫等場所，物業管理方責任重大。“物業公司是地下空間安全的第一道‘守門人’。”業內人士特別指出，“在接到暴雨預警時，物業必須第一時間通知業主移車至安全地帶。一旦判斷風險極高，必須果斷封閉車庫入口，嚴禁人員和車輛冒險進入！”
同時，對臨近地下空間的邊坡、老舊房屋等隱患點的排查也需同步加強。記者了解到，張家界市就在易澇點和關鍵地下空間入口提前部署了強排設備和沙袋，并有專人現場值守，力求在洪水倒灌前筑牢防線。
6月22日，通道侗族自治縣，救援人員在轉移被困老人。楊夢純 李舒丹 攝影報道（湖南圖片庫）
牢記自救“黃金法則”，關鍵時刻能保命
當暴雨預警拉響或發現積水跡象時，普通市民該如何應對？應急專家在接受記者采訪時，給出了清晰的自救“黃金法則”。
“首要原則，就是八個字：遠離危險，向高避險！”專家強調：“一旦發布暴雨預警或積水警報，絕對不要進入任何地下商場、地下通道或地下車庫，并且遠離漩渦、電線桿等。如果正在前往途中，必須立刻改變路線！”
“如果不幸身處地下空間，發現水流涌入，保持極度冷靜是求生的第一步。”專家說，此時唯一的生路就是盡快到達地面高處。他指出：“迅速觀察安全出口指示標識，毫不猶豫地向最近的、通往地面的樓梯或通道撤離。切記，絕對不要使用電梯！”如果現場有工作人員指揮，務必聽從，避免混亂踩踏。若獨自一人，則需果斷判斷方向向上奔跑。
記者問道，“如果撤離通道已被水阻斷，被困在如設備間、小商鋪、車庫角落的封閉空間怎么辦呢？”“首要任務是延緩進水，爭取時間。”專家建議，盡量用沙袋、衣物、毛巾等物品堵住門縫。同時，立即撥打110或119報警，清晰告知自己的具體位置和被困情況。“如果手機沒有信號，不要放棄，持續大聲呼救或規律性地敲擊管道、墻壁發出聲響。夜間可以利用手機屏幕光或手電筒功能，規律閃爍發出求救信號。”
6月21日17時許，長沙市開福區湘江北路，市民在雨中出行。 湖南日報全媒體記者 李健 攝
而針對最危險的情形——人員被困于被淹的車輛中，專家也給出了至關重要的逃生指南：
抓住水位未過車窗的“黃金時間”：立即解鎖車門→解開安全帶→嘗試用力推開車門逃生！此時車內外水壓差最小，開門成功率最高。
車門無法打開？破窗！立即使用車載逃生錘（建議常備），或拔下座椅頭枕，用其堅固的金屬桿尖端，全力撬砸側窗玻璃的四個邊角（這是玻璃最脆弱處）。天窗也可作為嘗試逃生的通道。
萬一來不及，水已淹過車窗？“務必保持鎮定！”專家強調，此時，千萬不要犯以下兩個禁忌：
一是車輛熄火后，切勿嘗試重新啟動。這可能導致發動機嚴重損壞且增加逃生難度。
二是絕不在車內被動等待救援。“水壓上升速度遠超想象，等待等同于放棄生機！必須抓住一切機會主動逃生。”
專家稱，正確的做法是，待車內即將灌滿水（車內外水壓即將平衡時），深吸一口氣，用盡全身力氣踹開車門逃生。
來源：湖南日報·新湖南客戶端
